Comment trouver la tension idéale sur une e-cigarette

L’objectif est de trouver la température idéale pour chauffer le e-liquide de votre cigarette électronique. C’est ce que les experts en vapotage appellent le Sweet Spot.
Cette température varie selon la composition du e-liquide.
Continuer la lecture de Comment trouver la tension idéale sur une e-cigarette

CLEAROMISEUR – l’amorcer et le nettoyer

Guide e cig eVAP
Le clearomiseur ou « clearo » est un élément très important de votre cigarette electronique. Il est composé d’une alimentation assurée à l’aide d’un système à mèches. Il est équipé d’un réservoir en tout ou partie transparent dans lequel vous insérez le e-liquide.
Continuer la lecture de CLEAROMISEUR – l’amorcer et le nettoyer

Guide eVAP pour bien utiliser et entretenir votre e-cig

De nombreux eVAPoteurs nous ont écrit pour nous poser des questions afin de bien utiliser et entretenir leur cigarette electronique.

eVAP a de la suite dans les idées et notre existence est basée essentiellement sur le conseil pour que vous profitiez au mieux de votre expérience de vape. Nous avons donc décidé de lancer une série d’articles avec VOS questions et NOS réponses.
Continuer la lecture de Guide eVAP pour bien utiliser et entretenir votre e-cig

RÉSISTANCE – la changer et la nettoyer

EDIT IMPORTANT: Depuis le mois d’avril 2023, la pratique du Dry Burn est à proscrire car des particules solides de métal pourraient se mélanger au e-liquide: Voici un article sur le sujet

Comment nettoyer votre résistance? La technique du dry burn

Le dry burn est une technique de nettoyage qui fonctionne un peu comme la pyrolyse d’un four en brûlant la crasse sur le filament de la résistance. L’objectif est de retrouver de bonnes performances de vape. Le dry bun est également utilisé comme technique de séchage rapide.

Voici les différentes étapes pour nettoyer la résistance avec cette technique:

    • Etape 1: nettoyez soigneusement votre clearomiseur comme expliqué dans cet article.
    • Etape 2: remontez la résistance sur la base sans replacer le capuchon en caoutchouc et rebranchez à la batterie
    • Etape 3: appuyez sur l’allumage de la batterie par pression de 3 ou 4 secondes. La résistance rougit et brûle les résidus de liquide. Si votre clearomiseur est encrassé, vous verrez alors sortir une fumée blanche.
      Soufflez sur le haut pour refroidir la résistance et ne pas la brûler.
      Faites attention à ne pas toucher la partie supérieure pour ne pas vous brûler et n’inhalez pas la fumée.
    • Etape 4: répétez cette opération jusqu’à ce qu’il n’y ait plus de fumée qui sorte. Parfois la résistance est tellement encrassée que cela peut prendre une quinzaine de minutes.
    • Etape 5: une fois la résistance propre, vous n’avez plus qu’à remonter les différentes parties de votre clearomiseur et vaper.

Un conseil: Nettoyez votre clearomiseur en dry burn 1 fois par semaine ou lorsque vous trouvez que les performances de vape de votre cigarette électronique diminuent à savoir toutes les 2 à 3 semaines. Vous doublerez ainsi la durée de vie de votre résistance.

Quand faut-il changer la résistance?

      • Cas 1: le volume de vapeur diminue
      • Cas 2: la résistance ne crépite plus lorsque vous appuyez sur le bouton de la batterie
      • Cas 3: vous avez un goût de café brûlé

Bonne vape!

Choisir votre cigarette électronique

Pour bien choisir sa e-cigarette, que ce soit en ligne ou dans un magasin physique, il est utile de comprendre les différents éléments qui la composent.
Les cigarettes electroniques sont composées d’une batterie rechargeable, d’un atomiseur (résistance chauffante) et d’une réserve de e liquide nicotinée ou non.

La e-cig permet de générer de la vapeur de e liquide chauffée par l’atomiseur; elle ne contient ni goudron, ni monoxyde de carbone, ni les autres substances toxiques que l’on trouve dans les cigarettes traditionnelles.
Au Québec et au Canada, la cigarette electronique est considérée comme un produit de consommation courante et n’est pas assujettie à la Loi sur le tabac (du moins pas encore).

La batterie des e-cigarettes

batterie cigarette electroniqueLa batterie permet de faire fonctionner l’atomiseur de votre cigarette electronique. Lorsqu’elle est vide, vous pouvez la recharger via un adaptateur branché sur le secteur, à une prise USB ou à votre allume cigare.

Il existe :

  • des petites batteries cylindriques qui présentent l’inconvénient de devoir être rechargées plus souvent,
  • des grosses batteries cylindriques qui sont également plus longues. Elles ont une autonomie plus importante et peuvent durer jusqu’à 2 jours
  • des batteries en forme de boite , qui ont généralement une autonomie assez longue. Ces mods box sont assez performants et sont également utilisés par les vapoteurs plus experts qui vapent en « sub-ohm ».

Remarque : Les kits de cigarettes electroniques sont généralement vendus avec deux batteries ce qui vous permettra d’alterner une en charge et une en utilisation. En boutique, on trouve de plus en plus de kits « Premium » qui sont un peu plus dispendieux que les kits classiques mais qui sont très performants.

  • des batteries manuelles pour lesquelles vous devrez appuyer sur un petit bouton en même temps que vous tirez sur votre cigarette electronique. L’avantage est que la batterie s’allume très rapidement, le débit de fumée est donc plus élevé. Cela permet également un contrôle plus précis du fonctionnement de la batterie. Par contre, il est pratiquement impossible de la tenir comme une véritable cigarette. En dehors des mods box, une cigarette electronique avec batterie manuelle se tiendra plus souvent entre le pouce et l’index. C’est le type de batterie que nous conseillons.
  • des batteries automatiques qui se mettent en marche automatiquement lorsque vous tirez sur votre cigarette electronique. Par contre, une batterie automatique demandera plus de temps pour l’appréhender correctement. En effet, vous ne pourrez pas tirer dessus comme sur une vraie cigarette mais plus lentement et plus longuement (entre 3 et 5 secondes) afin de laisser le temps à la batterie de chauffer l’atomiseur pour vaporiser le e liquide. Les e-cigs sont généralement assez fines et plutôt discrètes. Chez eVAP nous n’aimons pas ce type de matériel car il n’est pas aussi performant que les batteries automatiques et que ce type de cigarettes (cigalike) ressemble trop à celles au tabac.

 

La cartouche

cartouche-cigarette-electroLa cartouche doit être remplie avec du e liquide qui donnera du goût à votre cigarette electronique et vous apportera la dose de nicotine choisi (de 0 mg à 32 mg). Ce type de matériel est heureusement en voie de disparition car il a tendance à fuir et son utilisation est plus complexe.

Il existe :

  • des cartouches à bourre qui contiennent une fibre (bourre) qui permet de recueillir le liquide et de l’amener à l’atomiseur par capillarité. L’avantage de ces cartouches est un hit plus puissant. Les inconvénients résident dans la très petite contenance de e liquide et par de possibles fuites d’e liquides.
  • des cartouches à bourre ou tank. Elles ont l’avantage de présenter moins de fuite d’e liquide et grâce à leur transparence elles vous permettront de vérifier le niveau d’e liquide restant.

Comme mentionné plus haut, les cartouches ont tendance à disparaître au profit de systèmes plus fiables tels que les clearomiseurs.

 

L’atomiseur

atomiseur-cigarette-electroL’atomiseur est l’appareil relié à la batterie de votre cigarette electronique et a pour fonction de produire de la vapeur par échauffement du liquide contenu dans le réservoir ou la cartouche. Il en existe plusieurs en fonction du type de cartouches. L’atomiseur et la cartouche sont parfois regroupés dans un seul contenant que l’on appelle un « cartomiseur ».

 

Le clearomiseur

clearomiseur-atomiseurLe clearomiseur ou clearo remplit le rôle de l’atomiseur et celui de la cartouche et peut remplacer ces 2 éléments. L’avantage est qu’il a une très grande contenance et peut donc durer plusieurs journées sans avoir à rajouter du e liquide.

Il y a encore peu de temps, le meilleur rapport qualité/prix était incontestablement les clearomiseurs de type Stardust. Mais la technologie avance très vite dans le domaine de la cigarette electronique et les constructeurs améliorent en permanence leur matériel. Pour 2024 eVAP vous conseille plutôt d’acheter des clearomizers de type « Bottom ou vertical coil » avec la résistance située en bas.

De nombreux kits eGo existent et regroupent 2 cigarettes electroniques de type eGo et plusieurs clearomiseurs de type « Bottom ou vertical coil ». Si vous choisissez un clearo avec une double résistance, il produira une vapeur plus chaude et très appréciée des vapoteurs par contre, il consommera plus de e-liquide.

Le clearomiseur est probablement l’élément le plus important quand on choisit sa e-cigarette car c’est lui qui exalte les saveurs du e liquide.

Les kits de cigarettes electroniques

Les kits regroupent tous les éléments décrits ci-dessus en un seul produit:

  • 1 ou 2 cigarettes complètes (batterie + clearomiseur)
  • Un chargeur USB et mural
  • Des résistances de rechange

Généralement le e-liquide n’est pas inclus dans le kit.
Nous espérons que cet article vous aura aidé à trouver la cigarette electronique qui vous convient le mieux, selon votre profil de fumeur. N’hésitez-pas à nous écrire ou à consulter les autres articles de notre blog qui sont régulièrement mis en ligne.

Les atomiseurs reconstructibles

Les atos reconstructibles permettent de varier les plaisirs de la vape.

Ce type de montage est réservé aux vapoteurs bricoleurs et passionnés car leur complexité peut générer des accidents electriques et briser une batterie ou un mod.

Qu’est-ce qu’un atomiseur reconstructible?

Les reconstructibles sont des atomiseurs qui vous laissent la possibilité de refaire vous-même la résistance, via:

  • du fil résistif appelé kanthal qui a pour fonction d’assurer la chauffe du système,
  • des mèches (en fibre de silice ou de verre ou en coton) qui viennent absorber le e-liquide dans le réservoir pour l’amener sur la résistance.

 

A qui s’adressent les reconstructibles?

En général, les atomiseurs reconstructibles sont destinés aux personnes ayant une bonne expérience avec la cigarette électronique qui  disposent des connaissances et du matériel nécessaires à leur utilisation.

Pourquoi utiliser des atos reconstructibles en 2024?

L’avantage du reconstructible est la possibilité de choisir la résistance à mettre dans l’atomiseur: très basse ou très haute selon vos préférences.

Qu’elle est la différence entre une basse et une haute résistance?

Une basse résistance va beaucoup chauffer ce qui donnera une vapeur chaude et très abondante. A l’inverse, la haute résistance fera une vapeur moins chaude et moins importante.

Les propriétés d’une basse résistance vont aussi jouer sur la batterie. Plus la résistance sera basse et plus le courant aura de facilité à passer. Conséquence immédiate: la réduction de l’autonomie de la batterie.

Comment mesurer la résistance?

Pour mesurer avec précision la résistance de  votre atomiseur reconstructible en Ohms, vous avez plusieurs outils à votre disposition:

  • le ohmmètre, spécialement conçu pour les e-cigarettes sur lequel vous vissez votre atomiseur
  • le multimètre, souvent utilisé par les électriciens ou les électroniciens.
    Plusieurs caractéristiques peuvent être mesurées avec cet appareil dont la résistance d’un composant électrique.
    Pour cela, régler le multimètre sur « calcul de résistance » et toucher les poles + et – de votre atomiseur pour avoir la valeur de votre résistance.

 

Comment choisir le fil résistif ?

Le fil résistif utilisé pour les cigarettes électroniques est généralement du kanthal mais il est également possible d’utiliser de l’inox ou du Nichrome.
Vous pouvez choisir:

  • parmi plusieurs sections différentes de fils: 0.16mm², 0.20mm², 0.25mm² etc.
    La section du fil va jouer sur la valeur de votre résistance. Si vous utilisez un fil de petite section, la résistance sera plus grande comparé à un fil de plus grande section.
    Ex. un fil de section 0.20mm² sera plus résistant que du fil de section 0.25mm² ou 0.30mm².
  • deux sortes de kanthal, du rond et du plat.
    Le kanthal plat sera privilégié pour augmenter la surface de chauffe car il y aura plus de contact entre le fil résistif et le coton.

 

Comment fabriquer la résistance de votre reconstructible?

Une fois votre section de fil choisi, vous pouvez commencer à fabriquer votre résistance.

La fabrication des spires

1- Prenez un objet sur lequel vous pourrez entourer votre fil résistif pour faire les spires.
Ex. un cure-dent, un coton tige ou un petit tournevis.

Stand pour coil
Stand pour coil

Astuces

  • Il existe des stands de montage spécifiques pour coil. Ce matériel est parfait pour fabriquer vos résistances car vous pourrez ainsi choisir exactement son diamètre. 
  • Quand vous faites votre résistance, il est important de savoir que plus vous faites de tours plus votre résistance va augmenter. Une résistance avec peu de tours aura moins de résistivité qu’une résistance avec beaucoup de tours.
    = Plus le fil qui parcourt votre résistance est long, plus la résistivité est grande.

Voilà un tableau qui indique la valeur des résistances par rapport:

  • au diamètre,
  • à la section de fil,
  • au nombre de tours à faire.

un tableau qui indique la valeur des résistances par rapport au diamètre, à la section de fil et au nombre de tours Source: danyvape.com
Cliquez sur la photo pour l’agrandir

2- Faites chauffer à rouge votre fil résistif avant de faire vos spires. Le fil deviendra plus malléable, il sera alors plus simple de le manipuler et de faire une jolie résistance.

3- Vissez votre résistance sur votre atomiseur.

Comment mettre la mèche à l’intérieur de votre résistance?

La mèche peut être soit de la fibre de silice, de la fibre de verre ou du coton.

Certains vapoteurs apprécient également le « Mesh« , feuille en acier inoxydable à fort pouvoir capillaire utilisée pour les montages Genesis.

Pour une mèche en coton, vous pouvez choisir une des matières suivantes:

  • Coton hypoallergénique  (ex. coton de démaquillage)
  • Silica
  • Ekowool (Silica tresser)

Quand vous passez le coton à l’intérieur de la résistance, il est très important que le fil résistif soit toujours en contact avec le coton. Si le contact n’est pas correct, des points chauds vont se créer sur la résistance (fil qui rougit) et vont altérer le goût du liquide que vous vapez.

 

Et avec mon coil, un mod meca ou electro?

Avant de choisir un mod meca ou électro, vous devez connaitre le fonctionnement, les avantages et les inconvénients de chacun des 2.

Le mod électronique

Le mod électronique contient un circuit imprimé et est simple à utiliser grâce à son menu intégré.

Il permet de gérer le voltage OU la puissance (Wattage) de votre cigarette électronique. Il est, en effet, impossible de choisir à la fois le voltage et la puissance dans la même configuration. C’est soit l’un, soit l’autre.

En réglage puissance, le mod électronique va fixer automatiquement le voltage de votre batterie par rapport à la résistance montée, à la limite du raisonnable, bien sûr.

 

P = U x I

U = R x I

P = R x I2

P = Puissance, en WattU = Tension, en Volt

I = Intensité, en Ampère

R = Résistance, en Ohm

Exemple avec une résistance de 2 Ohms (R = 2) et une batterie de 3.7 volts (U = 3.7).
Recherche de la puissance Recherche de la tension avec une puissance de 15 Watts
P = U x I
P = 3.7 x IRecherche de I: U = R x I
3.7 = 2 x I
I = 3.7 / 2
I = 1.85 AmpèresP = 3.7 x 1.85P = 6.84 Watts
P = U x I
15 = U x I
U = 2 x IRecherche de I: P = R x I2
15 = 2 x I2
I2 = 15 / 2
I2 = 7.5
I = √7.5 = 2.73 AmpèresP = U x I
15 = U x 2.73
U = 15 / 2.73U = 5.49 Volts

Le principal avantage du mod électronique est que vous ne devez pas faire ces calculs pour connaitre votre puissance car vous pouvez la régler directement via son menu.

Cependant, les mods électroniques sont équipés d’une sécurité qui les empêche de fonctionner avec une résistance inférieure à 1 ohm, c’est là qu’intervient le mod meca.

Le mod mécanique

mod-mecanique
Dans le mod mécanique, il n’existe aucun élément électronique permettant de régler quoi que ce soit. C’est à vous de faire les mesures et les calculs pour connaitre la puissance produite par votre cigarette électronique.

Les deux valeurs à connaitre sont: la tension de votre batterie et celle de votre résistance.

Il est également important de savoir si votre batterie est sécurisée ou non et si oui, à combien d’ampères.

Exemple: Batterie de 3.7 V sécurisée à 10 ampères.
Pour connaitre la limite de celle-ci par rapport a ma résistance, je vais rechercher la résistance la plus faible qu’elle va pouvoir supporter.

U = 3.7 volts
I max = 10 Ampères

U = R x I max
R = 3.7 / 10
R = 0.37 Ohms

Les mods électroniques sont équipés d’un circuit de protection et peuvent utiliser les batteries non sécurisées.
Sur un mod mécanique, utilisez un kick en cas d’usage de batteries non protégées.

Derniers conseils de sécurité

Avec la course actuelle au sub-ohm, les risques d’accident augmentent quand on ne connait pas bien les spécifications et limites de ses batteries rechargeables.

Bonne vape a tous!

Un très grand merci à Fabien d’avoir rédigé cet article!

Clearomiseur – 7 trucs indispensables pour le faire durer

L’objectif est de garder (sans le casser) le clearomiseur de votre e-cigarette plusieurs mois et de changer le coil au minimum toutes les 3 semaines.
Continuer la lecture de Clearomiseur – 7 trucs indispensables pour le faire durer

Magasiner votre e-cigarette en boutique ou sur Internet?

Mise à jour du 2 décembre 2022:
La cigarette électronique est devenue un produit du tabac.

On ne peut plus acheter sa cigarette electronique sur internet. Cet article n’a plus beaucoup d’intérêt.
De plus en plus de boutiques ouvrent à Montréal et dans toutes les régions du Québec, il en est de même pour les sites internet.
Est-il préférable d’acheter par internet ou chez votre détaillant local?
Chacun de ces modes d’achat à ses avantages et ses inconvénients, voici quelques éléments de réponse pour bien magasiner et trouver la cigarette electronique qui vous conviendra le mieux.

Boutiques en ligne de e-cig

 

Les +

  • confort de magasinage dans son salon, dans son lit ou au travail avec un bon café et confort de livraison. Intéressant lors des tempêtes de neige l’hiver quand on n’a pas le goût de sortir et qu’on a juste envi de se faire couler un thé aux fruits rouges.
  • comparaison des prix et promotions exclusives. Exemples: réduction pour les fans Facebook, programme de parrainage ou bons de réduction
  • renseignement sur le matériel d’une manière autonome en parcourant les articles du blog eVAP.ca
  • gain de temps
  • livraison généralement gratuite à partir d’une certaine somme (généralement 100$). Vous pouvez vous regrouper à plusieurs pour atteindre plus facilement cette somme. C’est ce que nous faisons chez eVAP.

 

Les –

  • Attention aux mauvais choix sur des sites « discount » ou en Chine: matériel contrefait ou non certifié. Méfiez-vous des prix cassés! Batterie pas assez puissante, clearomiseur qui fuit ou e-liquide citron/pamplemousse au goût de « liquide vaisselle »
  • Attention à la qualité des sites. L’expérience utilisateur laisse quelquefois à désirer, certaines pages ne sont pas traduites en français, la page de paiement ne donne pas confiance ou le site ne contient ni conseils ni guides.

 

Boutiques physiques de cigarette electronique

 

Les +

    • conseil et accompagnement dans la démarche d’arrêt du tabac. Ce point est très important pour que le vapoteur achête en toute connaissance de cause. Encore faut-il trouver de bons vendeurs qui vous conseillent sur le matériel le mieux adapté à vos besoins:
      • le mauvais vendeur vous proposera du materiel et des e-liquides « noname » à bas prix car il pense que la e-cigarette est une mode et qu’il doit saisir cette opportunité. Entre nous, ce type de boutique est à fuir!
      • le bon vendeur de cigarette electronique à Montreal et au Quebec doit prendre le temps de vous poser des questions sur vos habitudes et sur votre manière de vapoter. Il vous proposera un bon kit de démarrage d’une bonne marque et vous fera tester dans une ambiance décontractée tous ses e-liquides.
    • tests d’e-liquide et échanges d’expériences avec les autres clients
    • proximité. Il est toujours plus agréable d’aller chez son dépanneur acheter son litre de lait que de se le faire livrer par Poste Canada.
  • tests d’e-liquide et discussions avec les autres clients

 

Les –

  • déplacement obligatoire qui peut représenter une perte de temps
  • souvent plus dispendieux qu’en ligne
  • Moins de choix

Petit guide de sécurité des piles

Par Martin Ouellet

Dernièrement, divers incidents liés à des piles ou des mods qui explosent ont donné bien mauvaise presse à la vape dans les médias. C’est pourquoi nous avons cru important de rappeler les précautions à prendre pour l’utilisation, l’entreposage et l’entretien de vos accumulateurs.

 

Un étui pour le transport de vos piles: un must !

Tout d’abord, il faut toujours transporter vos piles de rechange dans un étui prévu à cet effet. Il s’en vend pour une poignée de change dans toutes les boutiques de vape et sur la majorité des sites internet qui font le commerce de matériel pour e-cigarette.

Jamais, au grand jamais, vous ne devez trimballer des accumulateurs nus dans vos poches ou votre sac, encore moins si des objets métalliques tels des clés ou de la monnaie s’y trouvent.

La raison en est très simple : ceci peut provoquer un court-circuit qui fera surchauffer vos piles et peut même mener à une explosion! Trouvez une autre façon de faire parler de vous dans le journal.

 

Pour un mariage durable et de qualité

Quand vous achetez un mod neuf dépourvu de pile interne, prévoyez un montant supplémentaire pour acheter des piles neuves. Votre priorité ne devrait pas aller à votre nouveau joujou, mais bien à veiller à ce que vous puissiez vous en servir en toute sécurité.

Si votre mod nécessite deux ou trois accumulateurs, vous devrez les marier (c’est-à-dire vous en servir dans ce mod et uniquement dans celui-ci).

Numérotez vos piles à l’aide d’un marqueur indélébile ou d’une petite étiquette et veillez à les changer de place après chaque recharge, pour assurer une usure égale de vos piles.

Quand vous constatez que vos piles se déchargent et se rechargent rapidement, il est temps de vous en procurer de nouvelles. Dépendamment de l’usage que vous en faites, les piles ont une durée de vie de quelques mois. N’essayez pas d’économiser en vous servant de piles fatiguées ; épargnez-vous plutôt des ennuis.

 

Bien logées et nourries

Il est toujours préférable de recharger vos piles dans un chargeur externe, même si votre mod est pourvu d’un port USB. Il y a eu plusieurs incidents avec des mods prenant feu ou explosant durant la recharge. Cela peut survenir à cause d’une surchauffe des accumulateurs, une défaillance de la puce, etc.

C’est pourquoi il est recommandé de faire l’acquisition d’un bon chargeur. Là aussi, ne lésinez pas sur la qualité et optez pour un chargeur intelligent muni d’une protection contre la surcharge, une option indispensable selon moi.

Ne laissez pas vos piles à charger si vous quittez la maison. Si le cycle de charge est de plusieurs heures, passez à l’occasion jeter un œil à votre chargeur et touchez les piles pour voir qu’elles ne sont pas anormalement chaudes ou qu’aucune odeur suspecte ne s’en dégage. Gardez toujours le chargeur et vos piles loin de toute source de chaleur.

Des chargeurs intelligents offrent également une foule d’options intéressantes, notamment un indicateur de résistance interne qui vous permettra d’évaluer l’usure de vos piles.

 

Des piles bien habillées sont des piles bien protégées

L’emballage plastique qui recouvre vos accumulateurs n’est pas une décoration.

Il sert à les protéger des court-circuit (et vous aussi du coup). Examinez régulièrement vos piles pour vérifier que l’emballage n’est pas déchiré ou abîmé. Si c’est le cas, cessez immédiatement de vous en servir. Trouvez une boutique près de chez vous qui offre un service de remballage de piles ou alors commandez le nécessaire pour le faire vous-même à la maison. D’ici là, ces piles sont à la retraite forcée, compris ?

 

Le dangereux territoire du sub-ohming sur mod mécanique

Si vous voulez vous aventurer du côté des mods mécaniques pour pratiquer le sub-ohming alors j’ai une petite liste d’impératifs à vous partager :

a) Connaître la loi d’ohm (si vous ne savez pas de quoi je parle, arrêtez de lire, vous n’êtes pas prêts pour le sub-ohm… restez en territoire régulé).

b) Faire l’acquisition d’un ohmètre de qualité que vous utiliserez religieusement pour mesurer la résistance de vos montages avant de les mettre sur vos mods.

c) Avoir des piles à fort ampérage capable de supporter le stress que vous leur imposerez (en fonction de la résistance que vous avez fabriquée ; voir point a).

d) Être attentif au moindre signe de surchauffe de votre mod.

e) Dès que vous constatez une diminution de performance, vos piles sont fatiguées. Allez, hop! On recharge. Ne jamais trop décharger vos batteries.

f) Si vous n’êtes pas un expert, n’utilisez pas de mod hybride (souvent impliqués dans les accidents qui défraient la manchette). Si vous êtes un expert, alors vous savez qu’on utilise sur un mod mécanique hybride uniquement des drippers et des atomiseurs dont le plot 510 dépasse suffisamment pour être sécuritaire.

g) On ne met JAMAIS de clearomiseurs de type subtanks sur un mod hybride.

h) Inspectez régulièrement votre mod pour vous assurer qu’il n’est pas endommagé, particulièrement le bouton d’allumage (la switch en bon français) et que le ressort est en bon état. Si le bouton devient chaud à l’usage, c’est très mauvais signe. Trouvez le bobo et arrêtez de vous servir de ce mod tant que ce n’est pas réglé.

i) La dernière règle est aussi la plus importante : si vous n’êtez pas sûr de ce que vous faites, ne le faites pas. C’est aussi simple que ça. Demandez conseil à des vapoteurs plus avancés que vous, allez voir des pros en boutique ou bien trouvez-vous tout simplement des passe-temps moins dangereux.

 

Les Noisy Crickets, ça pousse pas dans les arbres

Ici, je m’adresse aux commerçants : pour l’amour du Ciel, ne vendez pas de matériel avancé à n’importe quel débutant sans vous assurer qu’il reparte de chez vous avec les connaissances nécessaires pour ne pas se mettre en danger.

La tentation d’une vente rapide ne devrait jamais primer sur la responsabilité qui vous incombe de former et éduquer votre clientèle, particulièrement en ce qui a trait à la sécurité. Discutez un peu avec vos acheteurs de mods mécaniques afin de vous assurer qu’ils savent ce qu’ils font, qu’ils utilisent du matériel approprié et qu’ils prennent les précautions qui s’imposent.
Lorsque quelqu’un se retrouve dans le journal après s’être fait péter sa vape à la gueule, c’est mauvais pour lui, en premier lieu, pour tous les vapoteurs ensuite et pour vos affaires en dernier lieu. N’oubliez jamais que ça fournit des munitions au gouvernement et à tous les opposants à la vape pour nous tirer dessus.

En fin de compte, ça ne profite à personne et c’est mauvais pour votre business et pour notre mode de vie.

 

C’est bien beau tout ça, mais on achète quoi à la fin ?

Choisissez toujours des piles li-ion de la plus haute qualité et d’une source fiable. Si vous ne pouvez pas vérifier la provenance de vos piles, laissez tomber. Je ne recommande pas d’acheter de piles de seconde main non plus. On ne peut pas se permettre d’être cheap là-dessus. Les piles ne sont pas un accessoire, elles sont l’élément le plus important de votre vaporisateur personnel. Sans des piles de qualité, rien à foutre de votre e-juice délicieux, de votre mod fancy pis vos prouesses de builder !

Si vous ne faitez pas attention à vos piles, vous êtes une bombe à retardement qui s’ignore.

 

 

Pis si ça surchauffe, on fait quoi? On se roule par terre?

Si vous constatez le moindre comportement douteux de la part de vos accumulateurs pendant que vous vapez (par exemple, ils deviennent brûlants, émettent un sifflement, fument, gonflent ou sentent le chauffé), voici ce que vous devez faire :

a) Arrêtez immédiatement de vaper (d’oh!).

b) Éloigner votre mod de toute source de chaleur et le déposer sur une surface résistante aux flammes, si possible dehors (pas dans le jardin de la garderie du voisinage, bien entendu).

c) Si vos piles ne sont pas trop brûlantes, les sortir de votre mod (il se peut que seule l’une des piles soient affectée ; vaudrait mieux éviter une réaction en chaîne).

d) Si vous utilisez des piles de chimie li-ion, vous pouvez vous servir d’un extincteur d’incendie ou d’eau pour faire baisser la température de vos piles.

Pas besoin de vous dire (même si je suis en train de le faire) que les piles ayant surchauffé prennent tout droit la direction des poubelles (recyclables) dès qu’elles ne présentent plus aucun danger.

Quant à votre mod, il faut l’inspecter soigneusement pour s’assurer qu’il n’a pas été endommagé avant de vous en servir à nouveau.  Il est possible que la surchauffe ait abîmé la puce (dans le cas d’un mod régulé), le filage, les contacts, le compartiment des piles, etc. Si vous doutez de l’état de votre mod après un incident, demandez l’avis d’un expert en boutique avant de l’opérer à nouveau. Question de ne pas vous exposer à nouveau au danger.

Voilà, je suppose que j’oublie des choses tant il y en a à dire sur ce sujet. Je vous invite donc à contribuer dans les commentaires si vous remarquez des lacunes dans mon texte.

 

D’ici, là, je vous invite à vaper prudemment tout en gardant la tête dans les nuages… et les deux pieds sur terre !